第273章 高铁考察并准备引进（2/2）
“计算机程序啊这种设备用到计算机控制的不是工作人员手调参数的吗”国内来的专家惊诧的问道。
此时国内只有某些进口的大型工程设备才有计算机控制，不过那种计算机还是非常简单的，只是将某些原来由工人手动按一个个按钮，变成由计算机控制。
“没错啊！我们的大部分工程设备都安装了电脑以及空调，比如这款架桥机，就有bi模型预先模拟桥梁线形参数，生成架梁轨迹文件导入控制系统，减少现场调整时间30%以上。”
那名工程人员又说了一些听不懂的专业词汇，这让国内的专家尴尬不已。
但是他们那种敬业的精神让他们保持了镇定，接着将不懂的问题问对方。
全解阵的工程人员对于能回答的都是尽量回答，一些实在不属于他的专业应该懂的内容，系统也不会给他开查阅权限，他就实实在在的说不了解，可以去问其他相关专业的人员。
在另外一处隧道施工段，相应的场景也在发生。
几名隧道工程方面的专家看着缅甸方面用这么大直径（13米）的盾构机，都非常的震惊。
他们其实早在60年代就看过甚至用过。
当时是从苏联引进的。
但是那种设备是以简易机械为主（如手掘式盾构），主要用于城市地下工程试验段。
比如上海地铁早期的试验工程就用过。
它的直径也才4米多，效率比传统的钻孔爆破法高不了多少，有时候遇到某些地形，还得换用传统方法施工一段。
在几年前，国内的山西万家寨引黄工程引进了美国罗宾斯（robbs）双护盾硬岩tb，用于穿越吕梁山脉的硬岩地层，但因地质适应性问题中途停用了。
那台盾构机的直径才是这台的一半，工作效率也差不少。
看到这么大的工作面，几名专家不由得关心其掘进速度了，如果速度也非常快的话，那么国内就非常有必要引进这种设备了。
“工，您好呀！这盾构机的掘进效率大概是多少啊”
“这台设备的日均进度是：软土地层20-40，硬岩地层5-15。”
“这么快的啊比传统爆破法高几倍了。”那名问话的国内专家惊叹道。
“就是要这么快，才赶得上我们的规划进度呢，你们还在用传统的爆破法施工吗”全解阵的那名工作人员有点好奇的问道。
他是传统的缅甸人，之前的老一辈有跟他们说过中国的情况，形容他们是天朝上国，所以他的印象里，中国是非常强大的。
“哈哈，是啊！，不过我们正在引进这种盾构机，不知道你们的这种款式能不能出口”
“啊这个我还真不清楚，我只了解怎么用，里面大概用了哪些技术，出口方面你应该问我们的相关部门比如对外经贸的部门。”
“好吧，我们能到里面看看施工面吗”
“可以啊，先戴上这个头盔，还有就是得先接受一个培训，了解注意事项，不能随便走动和动里面的各种按钮装置。”
“好，没问题，我们只看，绝不动手。”
接下来，几名专家接受了一个20分钟左右的培训，然后在相应人员的陪同下，走进这台正在运作中的盾构机。
它就像一个巨大的毛毛虫一样，一节一节的往前移动。
每移动一节，就代表着向前掘进了12米。
里面的各种管道，就跟毛毛虫的肠道和食道一样。
前面的刀盘就如同毛毛虫的牙齿一样，将泥土和岩石咬碎。
然后喷入了水的碎岩或者喷了泡沫的软土，被皮带机和泥浆泵运输到后方的车辆。
几名国内的专家边走边感慨。
这么大的盾构机，走在里面就跟走在一个大房子里似的。
虽然各种设备在轰隆作响，切割岩石的噪音也比较刺耳，但是听在专家们的耳朵里，却是那么的亲切。
几人一直走到刀盘后方几米远，才在工作人员的示意下停止前进。
看着比5层居民楼还高的巨大刀盘，几人非常的震撼。
刀盘转动的速度不是很快，大概是每分钟5圈左右。
巨大的切削头比一个成年人都大，黑色的凸起部分就是这台巨大毛毛虫的牙齿，将前面的岩石嚼碎。
里面的工作噪音在主动降噪系统的作用下，使得他们可以戴着耳机交流。
他们边看边提问，现场的工作人员也进行了非常专业的回答。
去到“密仰”高铁的几个考察团队每天都记录好几本笔记，回到驻地后，互相借阅，避免出现漏记和误记的。
3天之后，几组考察队到此时的缅甸首都曼德勒汇合。
他们将考察情况向某副级的领导进行了汇报，希望能引进缅甸的这种高速铁路和全套的施工设备。
考虑到此时国内的经济支撑能力，他们提议能否学着缅甸的做法，先建设一段试验性高速铁路。
“建设试验性高铁咱们目前的四横四纵普速铁路都还没有建设完成啊，又上马这种高速铁路，会不会浪费啊”领导问道。
“我们希望能修改铁路总规划。
部分客运线路为主的铁路，不如直接修建这种高速铁路。
货运为主要功能的铁路，可以保持原来的建设规划，但是要为今后的提速做好准备。
我们都觉得今后高速货运列车也是能发展成熟的，虽然不可能跟客运线路一样跑3，4百公里每小时，但是120公里到180公里的时速是有可能的。”
“嗯，你们的建议我了解了，回头你们组织相应的专家提交一份报告，回去之后就上会讨论。
考察期间，我授权你们跟全解阵方面谈某些技术引进的问题，相关的谈判专家我让人协调，技术方面你们为主，条件方面以谈判专家的意见为主，注意互相配合。”
“好的，我们这就回去写报告并准备技术引进的事情。”
待铁路方面的考察人员汇报完后，另外一组钢铁工业方面的专家也完成了考察，等待总团长的接见。