第299章：轮船3（1/2）

第一艘轮船今天试验航行，刘璎和刘诠来到基隆湾现场观看。他们登上轮船，亲自体验了锅炉舱里的炎热，并且现场指导了降温的方法。锅炉舱里确实太热，众人都汗湿了衣裳，离开锅炉舱立刻就感觉从心里往外凉快。

锅炉舱的后面就是机器舱了，舱内的两侧各有一台蒸汽机，紧靠着窗外的两个大水轮，现在没有开船，水轮都没有动作。

舱室中间是一个控制台，上面有两个操作杆，分别控制给两台蒸汽机送汽，很显然这是一个人同时操作两台蒸汽机。

座位的前方有两个管道送话筒，一个直通甲板上的驾驶指挥舱，值班的船长或大副通过话筒指挥，另一个送话筒通向船尾的舵舱，是为了协调动作。

操作位置前方挂着一个铃铛，指挥舱里一拉绳子这个铃铛就响。

与锅炉舱相比这里就太复杂了，除了两台蒸汽机之外还有很多管道，并且都用石棉布匹做保温层，管道被包裹的很臃肿。

从舷窗可以看到外面的景致，也能看到水轮工作的情况，现在的水轮是静止的，能看到它上面的桨叶。

使用蒸汽机驱动水轮有一个非常大的优点，那就是省略了减速器，蒸汽机的驱动轴直接连着水轮的轴，使得传动机械简化到了极点，当然操纵也就简单了。

懂机械的都知道，很多发动机，像电动机、汽油发动机、蒸汽轮机等等，都是需要经过减速箱来带动设备的，比如汽车不就需要换挡吗？那就是在转换传动比。那是因为发动机的转速都很快，需要通过减速机降低转速，而蒸汽机就不需要，供气多就转得快，供气少就慢。

他们看了锅炉舱和动力舱。设备虽然简陋但是具备了最基本的机械动力的功能，就看今天试验的情况了，无疑大家都盼着轮船能顺利航行。

看到这些，刘璎也很有自豪的感觉，现在居然让他造出了轮船，他费尽了心血才有了今天的成绩。

之后

刘璎等人又来到甲板上的驾驶舱，这里倒是没有什么变化，所不同的是，船长原来给操帆手下达命令现在转到了机器动力舱。

驾驶舱里还有好几个人，刘璎不认识的居多。张兴一一引荐后刘璎知道了这些人都是赤龙号军舰上的军官，都穿着军服，有军衔，新船试航是很好的学习机会。

指挥机器动力也不是简单的事，左右两个水轮如何动作全靠他来指挥。动力舱里操作手只是执行命令而已，所以驾驶的技术在于船长（或值班的大副、二副），他们才是驾驶船只的“司机”。今天是这艘机器船的第一次试航，大家肯定都没有经验，都要在摸索中积累。

张兴说道：“到试航的时间了，请执政官大人和总队长大人下船。”

刘璎没说什么，刘诠说话了：“那就开船吧，我们在船上不是看得更清楚吗？”

张兴挺为难，一时语塞，用眼睛看着刘璎。刘璎明白，他是怕有什么意外，毕竟是第一次出航，发生事故也是难免的。

刘璎说道：“三叔，别难为他们了，咱们下船，在岸上一样可以看。”

然后他转过来对张兴说道：“首次试验出航，要多加小心，妥稳操作，特别是航速不能快，机器开到五六成就行了。今天即是检验动力，也是学习摸索驾驶的经验。”

张兴和一众军官都齐声答应：“遵命！”

刘璎拉着刘诠的袖子说：“走吧，三叔，别让他们为难啦。”

众人下船，站到高处观看。今天的天气很好，深秋季节少雨，晴天多，风力也不大，适合航行试验。

不长时间，只听得一声长鸣：“呜！”这是汽笛声。众人都吓了一跳，除了船厂里的人，多数都没听过这种声音。这是蒸汽吹动的汽笛，现代里在能看到轮船的地方经常能听到，与老式蒸汽机火车头的汽笛声也是一样的。

但是让众人失望的是轮船的两个大轮子依然没有转起来，只见船上和码头上

都有水手用船篙撑船，使船只慢慢脱离码头，这时候众人才看到在轮船的外侧还有一艘小船，它也有风帆，就是它带着轮船慢慢离开码头。

从功能上说，那条小船应该叫驳船。

之所以没有开动水轮，离开码头的动作又这么麻烦，刘璎是可以理解的。这是因为大家都没有操作轮船的经验，此时船还靠在码头上，如果操作不当就会与码头碰撞，造成损伤。用驳船拖离码头是妥稳的操作。到远离码头之后，驳船离开，再开动机器使用水轮的动力。

众人耐心地看着船只慢慢的离开码头，小船拖大船，速度当然慢。船只慢慢转过身来，众人才看到小船上的水手是用船篙在撑船，并且小船上的风帆也拉起来了，以增加拖动力。

既然小船可以撑篙，为何不在大船上撑篙呢？

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