第653章 坏消息，摔车了，但好消息（1/2）

第七赛段进行到最后的时候，西方的解说们都有些哑口无言了。

他们前面还说李柏到最后体力要崩，乔根森有机会登上第一的位置。

谁知道，李柏还越战越勇。

愣是拉爆了所有对手！

最后，李柏当然是将这个赛段冠军收入囊中，成为布列塔尼半岛的新王！

不仅如此，他还在这个赛段，领先了乔根森三十二秒，领先了波加查一分二十三秒！

算上赛段冠军的减秒，李柏在总成绩榜上，再次跟波加查拉开了差距！

昨天波加查不是辛辛苦苦追上来吗？

为了逼近李柏的总成绩，他花了好几个赛段。

结果，李柏就一个赛段的功夫，就再次让他们重新回到了一分钟以上的时间差距！

中国人在环法总成绩排行榜上的位置看似岌岌可危。

可转眼功夫，他又稳如泰山了。

这怎么让西方的解说们不生闷气啊？

这怎么让西方的媒体们不感到啪啪的打脸啊？

......

当然，其他车队也不是完全没有机会的。

接下来的两个赛段，李柏终于高挂免战牌，没有再出现在争冠的前线。

李柏之所以这么做，是因为这两个赛段是平路。

即便不是纯平路，但海拔都没有超过150米，而且累计爬升也都只是一千三百多米。

这种路线就很适合冲刺手们发挥。

这不，前面几个赛段只能“休闲骑”的冲刺手们，特别是纯冲刺手们，他们在这两个赛段好像突然睡醒了一样，表现得格外活跃！

第八赛段，旺蒂车队的黑人冲刺手吉尔迈终于爆发了一回，为车队拿下了非常宝贵的环法胜场。

去年的环法，吉尔迈拿了三个赛段的冠军，两个赛段第二，而且最后还拿到了冲刺王绿衫。

状态爆发的他，也帮助旺蒂车队拿到了相对比较牢固的保级位置。

不过，今年吉尔迈想要拿冠军可不容易。

他是纯冲刺手，本身在现在比较偏向Gc车手的大环境里就没有多少争冠的机会。

而且冲刺战线群雄环伺，梅利尔、菲利普森、米兰、科伊、甘纳等等。

维斯玛还涌现出了一位冲刺实力很强的小将布伦南。

身在实力没那么强劲的旺蒂车队的吉尔迈，确实没那么容易拿到总冠军。

但第八赛段吉尔迈还是杀出了重围。

趁着比赛来到大集团冲刺，场面一片混乱的时候。

在两个队友的引领下，吉尔迈从边线冲刺杀出，力压佩德森和菲利普斯，拿下赛段冠军。

当然，这场比赛没能对总成绩榜单造成太大的影响。

即便是尾随在主集团中后段的李柏，他跟其他主要对手的差距也只是三、四秒左右。

至于拿到减秒的冲刺手们，他们总成绩差远了，很难逆转上来。

不过，第九赛段就出变故了！

这个赛段依旧是适合纯冲刺手比拼的平路。

特别是终点所在法国中部城市沙托鲁。

这里地处法国贝里平原，几乎是一片平坦开阔、没有多少起伏的城市。

沙托鲁以前作为环法线路一环的时候，就见证过卡文迪什的第一次环法冠军。

还见证过卡文迪什的第十七次和第三十二次环法胜利。

除此之外，它有一个射击中心，还作为去年巴黎奥运会射击项目的比赛场馆。

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