第676章 一架从未起飞过的飞机（1/2）

“咔咔——哒哒哒——”

随着嘈杂的金属噪音响起，巨大的仓库大门缓缓升起。

陈锦年抬起手在面前挥了挥，试图驱散飘落的灰尘以及仓库内浑浊的空气。

“看样子，这里好像没什么人来过。”

“确实，自从集团改制组建后，研究所的库房就基本上废弃了，除了每年审计时会对仓库内产品进行清点外，平时只有几名保管员会定期检查。”

负责接待他们的园区经理梁竟成解释完，从助手的手里接过手电筒，走在前边引路。

“陈老师，你们要的飞机就在里面。”

陈锦年和王一鸣对视一眼，赶紧跟上梁竟成的脚步。

和他们在路上的预想的不同，这间仓库明显不是专门用来存放飞机的机库，映入眼帘的全是两三层楼高的货架，上面堆放着用木板订成的箱子，至于里面存放的是什么，受限于仓库内昏暗的光线，瞧的并不真切。

几分钟后，穿过货架区，来到一片开阔的空地，梁竟成打开手电筒，照向前方用蒙布遮盖的一架飞机，缓缓说道：“它就是你们要的找的战斗机，强六。”

“强六？我没听说过部队有这个型号的飞机。”王一鸣发出一声疑问。

“你当过兵。”梁竟成转过身看向王一鸣。

“在兰州待过五年。”

“难怪了。”梁竟成笑了笑，接着转回身看向飞机，眼睛充满了年轻时的记忆，“强六，确实没有服役过，因为它一架研制成功却又从来没上过天空的战斗机。”

“成功但没上过天，这不是前后矛盾吗？”陈锦年诧异的问道。

“不矛盾，因为强六的技术论证、子技术论证和整体的设计布局均以完善，只要能装上发动机，验证可变后掠翼的控制系统，这架飞机就可以进去量产阶段，只是可惜了，涡扇六的技术指标对当时我们太难了，前后耗时二十年，还是无法满足强六、歼九和歼十三的提出的技术指标，最终涡扇六和三架飞机在八十年代末全部下马。”

梁竟成叹了口气，“这也是陆老的遗憾，他终究也没能看到强六起飞的那一天。”

随后，他挥挥手，示意几位仓库的保管员将蒙布掀开。

在几位保管员忙碌的过程中，陈锦年继续问道：“为什么要用一台发动机匹配三款型号的飞机，每个型号单独匹配一台发动机不行吗。”

“不行，我们当时没有那么多资金也没有那么多人力，能够像苏联那样专机专用，只为强六这一款对地支援战斗轰炸机来定做一款发动机，有些得不偿失了，并且相比较强击机，定于为高空高速的歼九其实更加急迫。”

梁竟成看向陈锦年，“你们还年轻，根本不知道刚建国后的三十年，我们面对的究竟是如何危险的境地，领海上有外国的军舰在耀武扬威，领空上有大量的间谍侦察机在高空旁若无人的偷拍，没有高空飞机，我们即使能发现间谍侦察机也打不下来，只能眼睁睁的看着它们在我们头顶上晃悠。”

在两人说话的过程中，厚重的蒙布已经掀开，露出深藏多年的庐山真面目。

标志性的长尖的机头，看上去就是和强五如出一辙的苏式风格，只不过和强五的双侧进气道不同，强六采用的是和歼十同款的腹部进气设计，修长的进气道一直延伸到弹药仓的位置。

当然，最引人瞩目的还是一对可变后掠翼飞机，独特的机械质感，让它以一众的固定翼飞机中显的是如此的与众不同。

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